Mångsidig omfattande modell F3000 CANG -lastbil för olika scenarier

Höghästkraftsmotor

Lastbilen är utrustad med Weichais motor med hög hästkraft, som ger utmärkt kraftstöd. Weichai-motorer använder avancerad bränsleinsprutningsteknik för att förbättra förbränningseffektiviteten och bränsleutnyttjandet, vilket möjliggör lägre bränsleförbrukning under långväga transport.

Snabb växellåda

Lastbilens transmissionssystem antar FAST: s avancerade transmissionsteknik, så att den flexibelt kan byta växlar under olika arbetsförhållanden, vilket ger utmärkt accelerationsprestanda och stabilitet. Detta är särskilt viktigt för långa transportperioder och för lastbilsanvändning i komplexa vägförhållanden som bergsområden. Den övergripande designen har också optimerats för att tillgodose transportbehovet för olika typer av varor.

Handelaxel

Användningen av den tyska mannen avancerad teknik, stark bärförmåga, hög överföringseffektivitet, hög säkerhet. Det kan faktiskt bära en vikt på mer än 50 ton och kan hantera alla typer och storlekar på lasttransport. Oavsett om det transporterar byggmaterial på byggarbetsplatsen eller transporterar industriella boskapsprodukter över långa avstånd, är Shacmanf3000 -lastbilen kompetent.

stor kapacitet

Lastbilens lastboxkapacitet är också noggrant utformad för att maximera belastningseffektiviteten. Detta innebär att användare kan transportera fler varor på samma tid, vilket kraftigt förbättrar transporteffektiviteten.

CanGlan Semi-trailer består av ram, suspension, supportenhet, sidoskyddsanordning, broms- och kretssystem.

Ram

Ramen är huvudkomponenten som används för att stödja lasten, installera dragstiftet, upphängningen, staketplattan eller behållarlåsanordningen, sidoskydd och andra enheter och är den huvudsakliga lagerdelen av fordonet.
Ramen består huvudsakligen av längsgående stråle, tvärstråle och genom balk. Dess strukturella leder är rimliga, den totala styrkan och styvheten är balanserad och de har stark bärförmåga och ingen permanent deformation. Den longitudinella strålen är svetsad i "arbetande" -form av den övre och nedre vingplattan och webbplattan genom automatisk spårning nedsänkt bågsvetsmaskin; Strålen är kallformat kanalstål eller kanalstål, och den penetrerande strålen är fyrkantigt stål eller kanalstål.

Avstängning

Används för att överföra belastningen, stötdämpningsanordningen använder vårt företag Fuhua Plate Spring Series Balance Suspension. Varje axel har en fast och rörlig slipsstång för att justera hjulbasen. Plattfjädern har 10 stycken *90 *13, 10 stycken *90 *16. Bladfjädern är ansluten i serie av balansarmen, balansarmen svänger fritt inom ett visst intervall och axelbelastningen kan balanseras inom ett visst intervall.

Bromssystem

Enheter som används för normal löpande bromsning, självbromsning och parkeringsbromsning; När gasröret läcker eller traktorn plötsligt bryter bort från semitrailer under körning, kan semitrailer bromsa sig själv.

Supportanordning

En anordning för att stödja lyftningen av den främre belastningen på den bakre semitrailern. Benen har två former av koppling och enstaka handling. Kopplingstypen och enstaka actionben är ungefär detsamma i strukturen. Kopplingstypens drivna ben har ingen växellåda, och det aktiva benet är anslutet med en transmissionsförbindelsestång. Supportenheten höjs och sänks genom att vrida veven, och benet höjs och sänks i snabb och långsam redskap. Den höga hastighetsutrustningen används för utan belastning och den låga hastighetsväxeln används för tung belastning.

Konkav och konvex genom balk: har fördelarna med lätt vikt och hög styrka.

Stål med hög styrka

 longitudinell stråle. Ramen och nyckeldelarna är gjorda av låglegering höghållfast stål med inhemska avancerade tekniska standarder.

Hög belastningskapacitet

Genom användning av höghållfast stål och strukturell innovation bibehålls samma belastningskapacitet samtidigt som man minskar sin egen vikt.

Låglageryta

Ramen kan vara valfri stegad struktur, bärande ythöjd överstiger inte 1,3 meter, minskar tyngdkraftens tyngdkraft, bekväm transport, förbättrar säkerhetsfaktorn.

Låglageryta

Ramen är en stegad struktur, som minskar höjden på lagerytan, minskar tyngdkraftens tyngdkraft, underlättar belastningen och förbättrar säkerhetsfaktorn.

Genom strålstruktur

Modellen för bättre anpassning. För transport av tunga varor är det vanliga stålröret genom strålen 40*80 rektangulärt stålrör, konstruerat för 6 vertikala plattor, vilket bättre fördelar varorna och minskar varorna och minskas skadorna på ramen och bottenplattan.
Tungt ben: Standard 28 ton tunga enkelverkande ben.

Armerad kolonn

Kolumnen är utformad för att förstärkas för att bättre förhindra förekomsten av svullnad.

Låglageryta

Ramen kan vara valfri stegad struktur, minska höjden på lagerytan, minska tyngdkraftens tyngdkraft, bekväm transport, förbättra säkerhetsfaktorn.

Ramens böjning och vridstyrka kontrolleras med användning av 3D -ritningsprogramvara och simuleringsanalys för begränsad element. Undvik fenomen i strålen tårar.

Karakteristiskt staket

Staketdelen svetsas av höghållfast nationellt standardtorgsrör, enkel struktur, lätt att demontera, lätt vikt, hög styrka, ingen låda. Den vänstra delen av staketet kan vara valfri dörrstruktur, kompakt struktur, regnbeständig, enkel belastning och lossning, är det bästa valet för att transportera frukt, grönsaker, jordbruksprodukter och andra gröna livsmedel! Hög konfiguration bestämmer den höga bärförmågan för tunga varor i fordonstransport, högkvalitativ uppnår fordonens anpassningsbarhet till hårda transportförhållanden och hög bärkapacitet uppfyller användarnas bredare lastbelastning.

Humaniserad design

all galvaniserad markeringsstång, avtagbar presenningsram och stege; Bakre stötfångare justerbar upp och ner.
Kontinuerligt optimerad utformning av standardkonfigurationsprodukter, inställd omfattande prestanda, stabilitet och praktik är starkare än en, den mest lämpliga för den nuvarande tunga laddningen och dubbel kontroll av transportmiljön, är medel- och långväga transport. Den bästsäljande modellen för tung och bulklastbelastning snabb körning!

Valstruktur

Användning av innovativt designkoncept, hyperbolisk strukturstyrka, stark böjmotstånd, hög bärbar kapacitet.

I-balkar är tillverkade av högkvalitativ stål med låg legering eller höghållfast stål och svetsas av automatisk nedsänkt bågsvetsning.

Ramen antar den integrerade skottblästringsbehandlingen, som inte bara eliminerar stressen, utan också gör färgen vidhäftning bättre och glansen högre. Förbättra verkligen utseendekvaliteten!

Hjulbasen justeras av laserområdefinder med högre precision. Undvik effektivt gnagande däck, minska däckens onormala slitage!

Varje bil har genomgått ett rigoröst vägtest på inte mindre än 40 kilometer, 2 hjulbasjusteringar och hjulbasfelet överstiger inte 3 mm.

Suspensionssystemet antar slitstödt förbättrad typ, belastningen på varje axel är balanserad och dragstångsvinkeln är utformad för att inte överstiga 10 grader. När fordonet kör eller bromsar, kommer däcket inte att slå på vägen, minska den omedelbara friktionen och glidavståndet mellan däcket och marken, minska däckslitage effektivt och justera dragstångshjulet för att effektivt undvika däckförspänning och nibble.

Axel, däck, stålring, bladfjäder och andra stöddelar är välkända märken hemma och utomlands, tillförlitlig kvalitet, stabil prestanda. Valfritt ABS Anti-Lock System och EBS Anti-Skidsystem av välkända varumärken hemma och utomlands.