Hydraulisk retarder som använder kontrollväxeln för att styra solenoidens proportionella ventilöppning, gasen från fordonet in i oljetanken genom magnetventilen, oljehydrauliken in i arbetskaviteten mellan rotorn, rörelsen av rotorns oljeacceleration och verkan på statorn, statorn tvingar oljereaktionskraften på rotorn, vilket resulterar i bromsmomentet.I processen att generera bromskraften omvandlas fordonets kinetiska energi till värmeenergi, och värmen tas bort och avleds av fordonets värmeavledningssystem, så att kontinuerlig bromsning kan realiseras när värmebalansen uppnås.
Hydraulisk retarder är en integrerad produkt av kollektor, elektricitet, gas, vätska och proportionell styrning, som huvudsakligen består av manöverhandtag, retarderkontroller, ledningsnät, hydraulisk retarder mekanisk montering, etc. I denna process kommunicerar retarderns kontrollenhet med fordonets relevanta kontrollsystem för att säkerställa att retarderns funktion inte påverkar fordonets andra system.Samtidigt överför retarderns värmeväxlare värmen som genereras av arbetsvätskan till fordonets kylsystem och släpper ut den för att förhindra att retardern överhettas.Vid konstant hastighet justerar retardern automatiskt bromskraften efter lutningen i nedförsbacken för att säkerställa en fast hastighet.Samtidigt kan retardern göra motsvarande åtgärder enligt gasreglaget och ABS-åtgärden CAN-bussinformation.När ABS-funktionen eller gaspedalen trycks ned kommer retardern automatiskt att sluta fungera.
Posttid: 2024-jun-26
