Sommardäckunderhåll

På sommaren är vädret väldigt varmt, bilar och människor, det är också lätt att dyka upp i det heta vädret. Speciellt för de specialiserade transportbilarna är däcken de mest benägna att problem när de körs på den heta vägytan, så lastbilsförarna måste ägna mer uppmärksamhet åt däcken på sommaren.

1. Underhåll det rätta däckets lufttryck

Vanligtvis är lufttryckstandarden för fram- och bakhjulen på lastbilen annorlunda och instruktionerna för fordonet bör följas strikt. I allmänhet är däcktrycket normalt vid 10 atmosfärer, och överskridande av detta antal kommer att märkas.

2. Regulär däcktryckskontroll

Vi vet alla att termisk expansion och kall sammandragning, så luften i däcket är lätt att expandera i en hög temperaturmiljö, och däcktrycket är för högt kommer att orsaka ett platt däck. Men lågt däcktrycket kommer också att orsaka inre däckslitage, vilket resulterar i förkortat däcklivslängd och till och med ökar bränsleförbrukningen. Därför bör sommaren utveckla vanan att kontrollera däcktrycket regelbundet.

3. Befria överbelastning av fordon

När vädret är varmt kommer den tunga lastbilen att köra mer olja och öka bromssystemets börda, överföringssystem, minska fordonets livslängd, ännu viktigare, däcket, fordonets belastning ökar, däcktrycket ökar, möjligheten till ett platt däck kommer också att öka.

4.Notera slitindikatorskylten

Däckets slitgrad på sommaren är också ganska hög. Eftersom däcket är gjord av gummi, leder den höga temperaturen på sommaren till åldrandet av gummi, och stålskiktets styrka minskar gradvis. I allmänhet finns det ett upphöjt märke i däckmönsterspåret, och däckslitage är 1,6 mm från märket, så föraren ska byta däck.

5.8000-10000 km för däckjustering

Däckjustering är nödvändig för att få optimala däckslitageförhållanden. Vanligtvis är rekommendationen för däcktillverkaren justerbar var 8 000 till 10 000 km. När du kontrollerar däcket varje månad, om däcket har visat sig ha oregelbundet slitage, bör hjulpositioneringen och balansen kontrolleras i tid för att ta reda på orsaken till däckets oregelbundna slitage.

6. Naturlig kylning är bäst

Efter att ha kört med hög hastighet under lång tid bör hastigheten minskas eller stoppa för att svalna. Här bör vi vara uppmärksamma på, kan bara låta däcket svalna naturligt. Ventilera inte trycket eller häll kallt vatten för att svalna, vilket kommer att orsaka skador på däcket och ge dolda faror för säkerhet.