På många shoppingplattformar anses Xinjiang och Inre Mongoliet vara avlägsna områden där logistiken tar tid.Men för SHACMAN tunga lastbilar i Urumqi är deras leverans till köparen så bekväm: skicka på morgonen, du kan ta emot på eftermiddagen.En lastbil på 350 000 yuan till 500 000 yuan, säljaren kör direkt till hamnen och kan levereras till köparen samma dag.
Enligt ansvarig för SHACMAN-marknaden kommer de att köra SHACMAN tunga lastbilar till Khorgos hamn, hantera de relevanta procedurerna och sälja till fem länder i Centralasien och kan sälja mer än 3 000 fordon per år.
”Man kan säga att morgonleverans kommer att tas emot på eftermiddagen.På grund av Lianhuo Highway kommer det bara att ta mer än 600 kilometer att köra från Urumqi, och det kan nås på sex eller sju timmar.”
"Varorna här är alla förbetalda och vi har dem inte i lager."I SHACMANs slutmonteringsverkstad slutför arbetarna hela monteringen av en bil på 12 minuter.Den monterade bilen överlämnas till serviceteamet och körs direkt till Khorgos.Där väntar personer från fem centralasiatiska länder på att få sina varor.
Under 2018 uppnådde SHACMAN massproduktion av tunga kommersiella fordon och lokalisering av kvalificerad arbetare.I oktober 2023 har företaget producerat och sålt 39 000 tunga lastbilar, betalat en ackumulerad skatt på 166 miljoner yuan och kört 340 miljoner yuan i Xinjiang.Företaget har 212 anställda, "av vilka en tredjedel är etniska minoriteter."
SHACMAN Company, vars försäljningsmarknad "täcker Xinjiang och utstrålar Centralasien", är för närvarande ett ledande kedjeföretag inom tillverkning av utrustningstillverkningsindustrin.SHACMAN producerar inte bara ett komplett utbud av tunga lastbilar, utan lanserar också ett antal nya energi- och specialfordonsmodeller, såsom snöröjningsbilar, nya miljöskyddsavfallsbilar, dumprar, nya smarta stadsavfallsbilar, naturgastraktorer, lastbilskranar och andra produkter.
”Vår slutmonteringsverkstad kan installera vilken modell som helst.Idag har vi slutfört monteringen av 32 bilar utanför linjen och 13 på linjen.Om kunden behöver skynda sig kan vi också öka monteringshastigheten till sju minuter per bil.”SHACMAN Marknadschef sa."I den avancerade, intelligenta och gröna utvecklingen av Xinjiangs utrustningstillverkningsindustri kan vi också bidra med mer."
Den person som ansvarar för hamnområdet på SHACMAN Road introducerade att containersändningen här är 24 timmars drift, och 3 kolumner kan utfärdas om dagen, och mer än 1100 kolumner har utfärdats i år.I slutet av oktober 2023 har mer än 7 500 Kina-Europa godståg och 21 tåglinjer lanserats, som förbinder 26 städer i 19 länder i Asien och Europa.
Gränshandeln mellan SHACMAN och de fem centralasiatiska länderna har alltid varit frekvent, men sedan öppnandet av Kina-Europa-järnvägen har transportkanalen utökats och handelns omfattning har ökat.Må SHACMAN lysa på den internationella scenen.
Posttid: 2024-mars
