SHACMAN L3000 4×2 lastbil, Oavsett hur långt vägen är, kommer det att följa med värme

Att följa det användarcentrerade konceptet
SHACMAN gjutna varumärke med kvalitet och vann marknaden
Utmärkt produktprestanda
Mer bekväm och bekväm körupplevelse

SHACMAN L3000 4×2 lastbil
Integrera ergonomi
Optimera och förbättra körkvaliteten kontinuerligt
Ta med en billiknande bekväm upplevelse till kortvänner

Rumslig layout

SHACMAN L3000 4×2 lastbilshytt antar platt golv, passagedesign, inre bredd 2,15 meter, invändig höjd 1,67 meter, rymligt utrymme, inomhus går lätt. 660 mm ultrabred sovhytt, samtidigt standard allround-surroundgardin, LED-läslampa, för att ge dig gott om utrymme och bekväm miljö när du vilar.

Strukturerad insida

Interiören i L3000-modellen är enkel och lyxig, och den inre skivan i borstad metall och inredningsskivan i kolfiber har använts flitigt på L3000. Fordonet har en stor videoskärm med visningsfunktion för omvänd bild; Hyttglas med dubbelskikts tätningstejp, ljudisolerande effekt är bra, så att du har obegränsat roligt.

Funktionskonfiguration

Läderratten med fyra paneler kan justeras i fyra riktningar. Jämförbar med bilen, antar instrumentbänkens skevningsbrytare tangentbordslayouten, det centrala dörrlåset och alla växlar och växlar är inom räckhåll, och operationen är bekväm. Samtidigt är bilen också standard med eluppvärmd backspegel, vilket är bekvämt att justera vinkeln, vilket gör baksikten tydligare.

Nöjesfärd

Sätet i denna modell antar krockkuddesäte, och det tredje sätet är standard, med höjdjustering och automatisk laddnings- och urladdningsfunktion, vilket inte bara förbättrar körkomforten, utan också kan möta behoven hos förare med olika höjder. Transmissionskontrollmekanismen antar den flexibla axelstrukturen, vilket gör växlingen smidig, växlingssuget känns starkt och bilens växlingskomfortprestanda.

Utmärkt vibrationsfiltrering

L3000 hyttfjädring antar strukturen "längsgående stötdämpare + lateral stabilisator", 1,7 m fjädersystem för frontplattan, och matchar den förbättrade drivaxeln, trestegskonstruktionen, tål vridmoment upp till 13000N·m, minimerar påverkan från dynamisk balans av drivaxeln på fordonets vibrationer, så att hyttens stötdämpningsförmåga blir bättre, mer bekväm körning.