Shacman Heavy Trucks nya intelligenta körhjälpssystem

Shacman, en lång etablerad och högt respekterad tung lastbiltillverkare, har nyligen lanserat sitt varumärke - nya intelligenta körhjälpssystem. Denna banbrytande innovation kommer säkert att förändra körupplevelsen för tunga lastbilsförare. Detta avancerade system integrerar en serie avancerade funktioner, såsom Adaptive Cruise Control (ACC), Autonomous Emergency Braking (AEB) och Lane Departure Warning (LDW). Alla dessa funktioner spelar en avgörande roll för att förbättra drivande säkerhet och komfort.

Den adaptiva kryssningskontrollfunktionen hos Shacman tunga lastbilar representerar ett betydande språng framåt inom biltekniken. Detta system är utrustat med skärande millimeter - vågradar och höga upplösningskameror och kan kontinuerligt och exakt övervaka trafikförhållandena framöver. Millimeter - vågradar kan upptäcka föremål upp till 200 meter bort, medan kamerorna kan ge detaljerad visuell information om vägmiljön. Genom komplexa algoritmer kan det adaptiva farthållssystemet precis justera fordonets hastighet i verklig tid beroende på hastigheten och avståndet till fordonet framåt. Under långväga motorvägskörning, efter att föraren till exempel har satt en önskad hastighet på 80 km/h, kan det adaptiva farthållssystemet bibehålla denna hastighet samtidigt som det är ett säkert avstånd på minst 50 meter. I ett 500 - kilometer motorvägstest rapporterade förare att efter att ha använt det adaptiva farthållssystemet minskades deras fysiska trötthet med cirka 30% eftersom de inte behövde ofta använda gaspedalerna och bromspedalerna. Vid trafikstockningar kan systemet också smidigt sakta ner och påskynda enligt trafikflödet, vilket minskar antalet förarens pedalverksamhet med cirka 40% och effektivt lindra körtrötthet.

Det autonoma nödbromssystemet är en viktig säkerhetsgaranti. Den använder flera sensorer, inklusive radar- och infraröda sensorer, för att upptäcka potentiella kollisionsrisker med hinder eller andra fordon framöver med hög precision. När en farlig situation har upptäckts kan systemet reagera inom 0,2 sekunder. I en serie rigorösa testscenarier, när fordonet närmar sig ett stationärt hinder med en hastighet av 60 km/h, kan det autonoma nödbromssystemet broms i tid och framgångsrikt minska kollisionshastigheten med 80%, och i vissa fall kan det till och med helt undvika kollisionen. Dessa tester visar att det autonoma nödbromssystemet för Shacman tunga lastbilar avsevärt kan minska svårighetsgraden av olyckor i nödsituationer, vilket potentiellt kan spara otaliga liv och förhindra stora fastighetsförluster.

LANE AVSNINGSVARNINGSSYSTEM är en annan viktig del av Shacmans intelligenta körhjälpssystem. Den antar avancerad datorsynsteknologi för att exakt övervaka körfältets markeringar. Även om fordonet avviker med endast 5 centimeter kan systemet upptäcka avgångssituationen. När fordonet håller på att avvika från körfältet oavsiktligt kommer varningssystemet för avgångsavgång omedelbart att utfärda en tydlig visuell varning på instrumentpanelen och varna föraren med ett hörbart ljud. I en undersökning av 100 långa lastbilsförare som använde Shacman -lastbilar utrustade med varningssystemet för avgång, sa 85% av förarna att varningssystemet för avgångsavgång framgångsrikt förhindrade minst en potentiell körfält av avgång under sina resor.

Sammanfattningsvis är Shacmans nya intelligenta körhjälpssystem en transformativ prestation inom den tunga lastbilsindustrin. Med sina avancerade funktioner och pålitliga prestationer höjer den inte bara att driva säkerheten till en ny nivå utan ger också förare en mer bekväm och bekväm körupplevelse. När tekniken fortsätter att utvecklas snabbt kan vi förutse att Shacman kommer att fortsätta att förnya sig och förbättra sitt intelligenta körhjälpssystem, vilket leder vägen i den framtida utvecklingen av den tunga transportindustrin.