Tung lastbil är den stora kroppen i bilen, för många kortvänner är skiftning också ett fysiskt arbete, särskilt när man kör under komplexa förhållanden, vilket avsevärt ökar arbetsintensiteten för tung lastbilskörning. Det har alltid varit Shacmans mål att minska bördan för vårdarna. Hur man minskar skiftstyrkan har blivit ett viktigt PR -ämne för Shacman.
Som en av de fem egenutvecklade teknikerna för Shacman integrerar flexibel skiftteknologi de fyra kärnfördelarna i en, som är mer tillförlitlig, mer bekväm, säkrare och mer flexibel och är ett viktigt resultat av belastningsminskning. Vid daglig körning förbättrar det körupplevelsen av kortvänner avsevärt.
Den flexibla skifttekniken antar den gasassisterade skiftstrukturen, som är arrangerad på det övre locket på bilväxeln. Utgångskraften används på växlingsaxeln på växellådans toppskydd. Den ena änden av boosteren är ansluten till insugningsröret, och den andra änden är ansluten till skiftspaken som drivs av föraren genom anslutningsstången. När föraren styr växelspaken för att växla, dras den ena änden av den pneumatiska boosteren, utgångskraften ökas proportionellt och transmissionsskiftaxeln skjuts för att skifta.
Fyra fördelar med flexibel skiftteknik
1. Hög tillförlitlighet: Branschens allmänna flexibla axelförskjutning vid låg temperaturförskjutningskraft förbättrades kraftigt, flexibel skifthög tillförlitlighet, slät sydost, nordväst, vår, sommar, höst och vinter.
2. Hög komfort: Tyngdpunkten för skiftspaken sammanfaller med skiftvalets rotationscentrum, vilket förbättrar växlingskänslan och neutral returkraft, kalibrerar omfördelningsprestandan för vockarmen änden av växellådan och optimerar R-slotet för transmissionsgaffeln i kombination med fordonets skiftprestanda. Skiftsugkänslan är bättre, skiftkraften reduceras med 30%och skiftprestandaindexet når nivån på sedan, vilket kraftigt minskar arbetsintensiteten för förarens drift. Fordonsskiftets prestandaindex har nått branschledningen.
3. Hög säkerhet: Även om gasförsörjningssystemet kommer att påverka transmissionens normala förändring, utan förlora hjälpfunktionen, vilket kan säkerställa fordonets säkerhet.
4. Hög följbarhet: Generering och frisättning av hjälpfunktionen synkroniseras med förarens skiftåtgärd, det finns ingen tidsfördröjning och svaret är snabb.
Posttid: Mar-18-2024
