Tung lastbil är den stora karossen i bilen, för många kortvänner är växling också ett fysiskt arbete, speciellt vid körning under komplexa förhållanden, vilket avsevärt ökar arbetsintensiteten vid körning med tung lastbil. Det har alltid varit målet för SHACMAN att minska bördan för vårdarna. Hur man minskar skiftstyrkan har blivit ett viktigt PR-ämne för SHACMAN.
Som en av SHACMANs fem egenutvecklade teknologier, integrerar flexibel växlingsteknik de fyra kärnfördelarna i en, som är mer pålitlig, bekvämare, säkrare och mer flexibel, och är ett viktigt resultat av belastningsreduktion. Vid daglig körning förbättrar det avsevärt körupplevelsen för kortvänner.
Den flexibla växlingstekniken antar den gasassisterade växlingsstrukturen, som är anordnad på bilväxellådans övre kåpa. Utgående kraft används på växelaxeln på växellådans övre kåpa. Ena änden av boostern är ansluten till insugningsröret, och den andra änden är ansluten till växelspaken som manövreras av föraren genom vevstaken. När föraren kontrollerar växelspaken för att växla, dras ena änden av den pneumatiska boostern, utgående kraft ökas proportionellt och transmissionens växlingsaxel trycks för att växla.
Fyra fördelar med flexibel växlingsteknik
1. Hög tillförlitlighet: branschens allmänna flexibla axelskift vid låg temperatur skiftkraft kraftigt förbättrad, flexibel skift hög tillförlitlighet, smidig sydost, nordväst, vår, sommar, höst och vinter.
2. Hög komfort: Tyngdpunkten för växelspaksenheten sammanfaller med växlingsvalets rotationscentrum, vilket förbättrar växlingskänslan och neutral returkraft, omkalibrerar växlingsprestandan hos växellådans vipparmsände och optimerar R -spår på transmissionens gaffelaxel i kombination med fordonets växlingsprestanda. Skiftsugkänslan är bättre, växlingskraften minskas med 30% och växlingsprestandaindexet når sedan nivån, vilket kraftigt minskar arbetsintensiteten för förarens drift. Fordonsskiftens prestandaindex har nått branschledande.
3. Hög säkerhet: Även om gasförsörjningssystemet misslyckas, kommer det inte att påverka den normala växlingen av transmissionen, utan förlorar hjälpfunktionen, vilket kan säkerställa fordonets säkerhet.
4. Hög följbarhet: genereringen och frigörandet av hjälpfunktionen synkroniseras med förarens växlingsåtgärd, det finns ingen tidsfördröjning och responsen är snabb.
Posttid: Mar-18-2024
