De senaste åren har exporten av tunga lastbilar från Shaanxi Automobile visat en gynnsam tillväxttrend. År 2023 exporterade Shaanxi Automobile 56 499 tunga lastbilar, med en ökning på 64,81 % jämfört med föregående år, vilket överträffade den totala exportmarknaden för tunga lastbilar med nästan 6,8 procentenheter. Den 22 januari 2024 hölls Shaanxi Automobile Heavy Truck Overseas Brand SHACMAN Global Partner Conference (Asien-Stillahavsområdet) i Jakarta. Partners från länder som Indonesien och Filippinerna delade med sig av framgångshistorier och representanter för fyra partners skrev på försäljningsmål på flera tusen fordon.
Den 31 januari och 2 februari 2024 släppte SHACMAN också rekryteringsinformation för distributörer och tjänsteleverantörer i Asien-Stillahavsområdet (inklusive Sydasien, Sydostasien och Oceanien). 2023 ökade SHACMANs försäljning i Asien-Stillahavsområdet med nästan 40 %, med en marknadsandel på nästan 20 %. För närvarande har Shaanxi Automobile Delong X6000 uppnått batchintroduktion i länder som Marocko, Mexiko och Förenade Arabemiraten, och Delong X5000 har uppnått batchdrift i 20 länder. Samtidigt har SHACMANs offsetterminallastbilar landat i stora internationella hamnar i Saudiarabien, Sydkorea, Turkiet, Sydafrika, Singapore, Storbritannien, Polen, Brasilien etc., och blivit ett stort varumärke i det internationella terminallastbilssegmentet .
Till exempel har Shaanxi Automobile Xinjiang Co., Ltd., som utnyttjar Xinjiangs regionala och resursfördelar, sett en explosiv tillväxt i exportorder. Från januari till augusti 2023 producerade företaget totalt 4 208 tunga lastbilar, varav mer än hälften av fordonen exporterades till den centralasiatiska marknaden, med en ökning på 198 % jämfört med föregående år.
Under hela året 2023 producerade och sålde företaget 5 270 tunga lastbilar, varav 3 990 exporterades, vilket motsvarar en tillväxt på 108 % jämfört med föregående år. Under 2024 räknar företaget med att producera och sälja 8 000 tunga lastbilar och kommer att ytterligare öka sin exportandel genom att etablera utländska lager och andra sätt. Den totala exporten av tunga lastbilar i Kina har också visat en tillväxttrend. Enligt China Association of Automobile Manufacturers och offentliga uppgifter nådde Kinas kumulativa export av tunga lastbilar 276 000 enheter 2023, en ökning med nästan 60 % (58 %) jämfört med 175 000 enheter 2022. Vissa institutioner tror att efterfrågan på tunga lastbilar på utomeuropeiska marknader fortsätter att växa. Kinesiska tunga lastbilar har uppgraderats från högkostnadsprestanda till high-end, och med fördelarna med produkter och leveranskedjor förväntas deras export fortsätta att växa. Det förväntas att exporten av tunga lastbilar 2024 fortfarande kommer att ligga kvar på en hög nivå och förväntas överstiga 300 000 enheter.
Tillväxten i exporten av tunga lastbilar hänförs till olika faktorer. Å ena sidan har efterfrågan på tunga lastbilar i vissa länder i Latinamerika och Asien, som är de viktigaste exportdestinationerna för Kinas tunga lastbilar, gradvis återhämtat sig, och tidigare undertryckt stel efterfrågan har släppts ytterligare. Å andra sidan har investeringsmodellerna för vissa tunga lastbilsföretag förändrats. De har förvandlats från den ursprungliga handelsmodellen och partiella KD-modellen till en direktinvesteringsmodell, och de direktinvesterade fabrikerna har massproducerat och ökat produktions- och försäljningsvolymer utomlands. Dessutom har länder som Ryssland, Mexiko och Algeriet importerat ett stort antal kinesiska tunga lastbilar och har visat en hög tillväxttakt jämfört med föregående år, vilket driver tillväxten på exportmarknaden.
Posttid: 2024-08-08
