Under de senaste åren har exporten av tunga lastbilar från Shaanxi Automobile visat en gynnsam tillväxttrend. År 2023 exporterade Shaanxi Automobile 56 499 tunga lastbilar, med en ökning från 64,81%från år till år, vilket överträffade den totala tunga lastbilsexportmarknaden med nästan 6,8 procentenheter. Den 22 januari 2024 hölls Shaanxi Automobile Heavy Truck Overseas Brand Shacman Global Partner Conference (Asia-Pacific) i Jakarta. Partners från länder som Indonesien och Filippinerna delade framgångshistorier, och företrädare för fyra partners undertecknade försäljningsmål på flera tusen fordon.
Den 31 januari och 2 februari 2024 släppte Shacman också rekryteringsinformation för distributörer och tjänsteleverantörer i Asien-Stillahavsområdet (inklusive Sydasien, Sydostasien och Oceanien). År 2023 ökade Shacmans försäljning i Asien-Stillahavsområdet med nästan 40%, med en marknadsandel på nästan 20%. För närvarande har Shaanxi Automobile Delong X6000 uppnått introduktion av batch i länder som Marocko, Mexiko och Förenade Arabemiraten, och Delong X5000 har uppnått satsoperation i 20 länder. Samtidigt har Shacmans offset Terminal Trucks landat i stora internationella hamnar i Saudiarabien, Sydkorea, Turkiet, Sydafrika, Singapore, Storbritannien, Polen, Brasilien, etc. och blivit ett stort varumärke i det internationella terminalbilsegmentet.
Till exempel har Shaanxi Automobile Xinjiang Co., Ltd., som utnyttjar de regionala och resursfördelarna med Xinjiang, sett en explosiv tillväxt i exportorder. Från januari till augusti 2023 producerade det totalt 4 208 tunga lastbilar, varav mer än hälften av fordonen exporterades till den centralasiatiska marknaden, med en ökning från 198%från år till år.
Under hela året 2023 producerade och sålde företaget 5 270 tunga lastbilar, varav 3 990 exporterades, vilket representerade en tillväxt från år till år på 108%. År 2024 räknar företaget med att producera och sälja 8 000 tunga lastbilar och kommer att öka sin exportandel ytterligare genom att etablera utomeuropeiska lager och andra sätt. Den totala exporten av tunga lastbilar i Kina har också visat en tillväxttrend. Enligt China Association of Automobile-tillverkare och offentliga uppgifter, 2023, nådde Kinas kumulativa export av tunga lastbilar 276 000 enheter, en ökning av nästan 60% (58%) jämfört med 175 000 enheter 2022. Vissa institutioner tror att efterfrågan på tunga lastbilar på utomlands marknader fortsätter att växa. Kinesiska tunga lastbilar har uppgraderat från hög kostnadsresultat till avancerade, och med fördelarna med produkter och leveranskedjor förväntas deras export fortsätta växa. Det förväntas att exporten av tunga lastbilar 2024 fortfarande kommer att förbli på en hög nivå och förväntas överstiga 300 000 enheter.
Tillväxten i tunga lastbilsexport tillskrivs olika faktorer. Å ena sidan har efterfrågan på tunga lastbilar i vissa länder i Latinamerika och Asien, som är de viktigaste exportdestinationerna för Kinas tunga lastbilar, gradvis återhämtat sig och tidigare undertryckt en styv efterfrågan har släppts ytterligare. Å andra sidan har investeringsmodellerna för vissa tunga lastbilsföretag förändrats. De har förvandlats från den ursprungliga handelsmodellen och partiell KD-modell till en direkt investeringsmodell, och de direkt investerade fabrikerna har massproducerade och ökat produktions- och försäljningsvolymer utomlands. Dessutom har länder som Ryssland, Mexiko och Algeriet importerat ett stort antal kinesiska tunga lastbilar och har visat en hög tillväxttakt från år till år och drivit tillväxten på exportmarknaden.
Posttid: JUL-08-2024
