För de tunga lastbilsförarna kommer de att möta många komplexa arbetsförhållanden på transportvägen. För att hantera dessa situationer kommer kortvänner ofta att utföra bromsverksamhet, vilket kommer att påverka bromsprestanda, vilket resulterar i försvagad försvagning eller till och med misslyckande, vilket resulterar i risker. För att säkerställa säkerheten för körning föddes hjälpbromstekniken. Med hjälp av sin "God Assist" kommer vi att kortvänner på vägen kommer att vara säkrare. Därefter kommer vi att se denna extra bromsteknik, är hur man spelar sin egen styrka, för att ge våra tillräckliga kortvänner Transporttrafikförtroende!
hydraulisk retarder
Med den stora användningen av hydraulisk retarderteknologi i de inhemska mainstream -kommersiella fordonsprodukterna började fler och fler kortvänner att identifiera sig med förmågan att vätska retardering. Den grundläggande arbetsprincipen för den hydrauliska retardern är att konvertera fordonets kinetiska energi till värmeenergi och ta bort den vid motorn som cirkulerar kylvätska. Det kan inte bara säkerställa säkerheten för fordonskörning, utan också förbättra effektiviteten i fordonets drift och effektivt förlänga däckets livslängd.
Cylinderbroms
Incylinderbromsning hänvisar till användningen av kompressionsbeständigheten som genereras av motorns kompressionslag, som kan bromsa körhjulet genom den inre friktionen och inloppet och avgasmotståndet. Ju högre motorvarvtalet är, desto större är bromskraften som kommer in. Det är på grund av påverkan av motorvarvtalet, så att cylinderbromsen kan vara ett intervall av hastighetsgräns, när en nödsituation, kan låta kortvännerna snabba på eller stoppa driften, för att säkerställa säkerheten i körningsprocessen.
Avgasbroms
avgasbroms,Är att installera en fjärilsventil på motorns avgasrör, genom avgasbromsbrytaren, styra fjärilsventilen. Genom att stänga motorns avgaskanal, applicera omvänd tryck på motorkolven och bromsa motorns körhastighet. Det motsvarar att lägga till ytterligare bromskraft på grundval av motorbromsning.
Luftladdningsbroms
Deflated motorbroms, byggd på grundval av avgasbroms, det finns två former. Den passiva avgasventilbromsen kommer att installera en fjärilsventil, och den aktiva avgasventilbromsen är främst genom att förlänga kolven i ventilrummet, eliminera klyftan mellan avgasventilen, så att tryckluften i hela kompressionslaget, för att förbättra bromskraften, för att bromsa ner bilen.
Komprimerad frigöringsbroms
Bromsning av komprimeringsrelease. Under kompressionsslaget öppnas motorns avgasdörr nära den övre stopppunkten, och högtrycksgasen som bildas i kompressionslaget kommer att släppas ut ur motorcylindern för att minska trycket i cylindern och uppnå bromseffekten.
Inläggstid: april-25-2024
