Två team av ingenjörsfordonsköpare kom från ett öland i Indiska oceanen, känd som månens land och landets land. De sökte efter Era Truck Shacman genom Google. Vi kommunicerade med varandra via telefon i ett tidigt skede och kommunicerade sedan med varandra på WhatsApp i detalj om fordonskonfiguration och driftsförhållanden. ERA -lastbilen bjöd in dem till Shacman -anläggningen och till företaget för att diskutera och besöka, 3 cirka 12 dagar, anlände en grupp husvagnar från Moon Country of Comoros.
De är Comoros Engineering Construction Company Buyer Modo och hans parti.
Kirk och hans besättning är tekniska konsulter för Comoros Engineering Construction Company.
Modo är en medelålders man i 40-talet, hans mörka och friska hud verkar berätta för oss att han har en god vana med fitness i det dagliga livet, och han utsätts ständigt för fåglarnas kvitar, blommor och ultraviolett solljus, och hans ansikte har fläckiga fina linjer och humoristiska uttryck. Modo är den mest konstnärliga och unika afrikanska bland mina kunder. Han var orolig för att han hade ett starkt uttal av lokal engelska, vilket lät arbetande för oss, så han skrev den nödvändiga bilkonfigurationen på papper med en penna medan han talade, för att bekräfta och kontrollera med oss.
About SHACMAN dump truck, F3000 series products are famous overseas, Modo needs 5 sets of dump truck, the purpose is to pull soil on the engineering bridge, pull sand and stone, etc., the road condition of the project area is not very good, so we help him choose a cost-effective configuration, especially the choice of steel bumper, in the road condition is bumpy, especially in the case of large dirt roads, Steel plate bumper can effectively protect the bottom of the engine, because when we are driving En del ojämn väg kommer att bära botten av bilen, om vägtillståndet är mycket dåligt och kan skada motorn, så det är nödvändigt att lägga till en lastbilsbottenplatta. Modo var mycket nöjd med vårt val och gjorde en annan beställning för sprinkler.
Kirk och hans besättning blev positivt överraskade av ordern för sprinkler. Kirk är en professionell ingenjör med mer än 30 års teknisk erfarenhet utomlands, och Kirk, nu på 50 -talet, såg något annorlunda i konfigurationen av våra sprinklers. Since most of the orders are exported by sea, the sea water is humid, the sun is exposed, and the sprinkler has untreated water such as the well water, so the inside and outside of the sprinkler tank need to be treated with multiple layers of anti-corrosion treatment, but the manufacturers that cooperated with Kirk did not do this before, and the Era truck company did not consider the real needs of customers because of cost reduction. Inte bara gjorde vi elektroforetiska antikorrosionsbehandling på sprinklerprocessen, pumpade in och ut, sprayade fram och bak med flygplanvapen mötte också Kirks behov, och den pärla-vita tanken fick Kirks ögon att lysa. Det här är sprinkleren de verkligen behöver.
Slutligen, i vår trevliga chatt och kommunikation, undertecknade vi kontraktet med varandra.
När Kirk betalade för bilen, beklagade han att han inte beställde en extra tankfartyg, vilket skulle ha förkortat produktionscykeln och gjort det möjligt för honom att använda den förr för projektet.
Post Time: APR-08-2024
