produkt_banner

Klassificering Introduktion av axlarna på Shacman tunga lastbilar

Klassificering Introduktion av axlarna på Shacman tunga lastbilar

Bland de viktigaste komponenterna i Shacman tunga lastbilar spelar axlarna en avgörande roll. Axlarna på Shacman tunga lastbilar är huvudsakligen uppdelade i två typer enligt reducerande typ: enstegs axlar och dubbelstegsaxlar.

 

Enstegsaxeln i Shacman tunga lastbilar har unika egenskaper. Den har en huvudreducerande och inser överföringen av fordonet genom enstegsreduktion. Diametern för dess reduktionsutrustning är relativt stor, men dess slagmotstånd är relativt svag. Axelhuset på enstegsaxeln är relativt stor, vilket leder till en mindre markavstånd. När det gäller passbarhet, jämfört med axeln med dubbelsteg, presterar enstegsaxeln något sämre. Därför är det huvudsakligen lämpligt för scenarier som vägtransport där vägförhållandena är relativt bra. Till exempel, vid långdistanstransport på motorvägen, är överföringseffektiviteten för enstegsaxeln relativt hög eftersom dess struktur är relativt enkel, vilket minskar energiförlusten under överföringsprocessen. Och vid körning med hög hastighet kan enstegsaxeln bättre säkerställa kraftöverföringseffektiviteten och är särskilt lämplig för transportuppgifter som standardbelastning som har vissa krav på hastighet och goda vägförhållanden.

 

Axel med dubbelsteg har två reduktionssteg, nämligen huvudreduceraren och hjulets reducerare. Diametern för dess reduktionsutrustning är liten, vilket gör dess slagmotstånd stark. Och reduktionsförhållandet för huvudreduceraren är liten, och axelhuset är relativt litet, vilket ökar markfrigången och har god passbarhet. Därför används axeln med dubbelsteg huvudsakligen i komplexa vägskondens scenarier som stadskonstruktion, gruvområden och fältoperationer. I dessa scenarier behöver fordon ofta möta situationer som stora sluttningar och ofta tunga belastningsstarter. Axeln med dubbelsteg kan uppnå ett större reduktionsförhållande, har en högmomentförstärkningsfaktor och har stark kraft och kan väl anpassa sig till dessa hårda arbetsförhållanden. Även om transmissionseffektiviteten för dubbelstegsaxeln är något lägre än den för enstegsaxeln, kan den utföra utmärkt under låghastighet och tunga arbetsförhållanden.

 

Enligt de olika behoven och användarens scenarier från användare har Shacman optimerat och anpassat enstegs axlar och dubbelstegs axlar. Oavsett om det är för strävan efter höghastighet och effektiv vägtransport eller hantering av komplexa och svåra fältdriftsscenarier, kan lämpliga lösningar hittas i axelvalet av Shacman tunga lastbilar. Genom att kontinuerligt förbättra axlarnas kvalitet och prestanda har Shacman försett användarna med mer pålitliga och effektiva transportverktyg och har vunnit ett gott rykte på den tunga lastbilsmarknaden.

 


Posttid: augusti-06-2024