Idlerhjulet är utformat för att säkerställa en stabil spårdrift på olika terrängar och under olika arbetsförhållanden. Dess utmärkta tillverkningsprocess och fälgdesign minskar vibrationer och instabilitet, vilket förbättrar operativ komfort och stabilitet. Idlerhjulets däck är tillverkat av specialmaterial, vilket ger god chockmotstånd och dämpningseffekt, förbättrar stabilitet och jämnhet på olika vägförhållanden. En dedikerad tätningskomponent mellan däcket och kanten säkerställer en snäv anslutning, minskar friktion och slitage och förbättrar stabilitet och jämnhet.
Det optimerade designen och materialvalet av tomgångshjulet minskar energiförbrukningen och förbättrar maskinens effektivitet. Dess egenskaper för att minska friktionen och slitage minskar energiförlusten under drift, vilket bidrar till energibesparingar och utsläppsminskning. Idlerhjulets fälg är gjord av lätt legering, vilket minskar maskinens självvikt och sänker energiförbrukningen. Dessutom är tomgångshjulets däck gjord av lågt rullande motståndsmaterial, vilket minskar friktionsmotståndet mellan däcket och marken, vilket ytterligare minskar energiförbrukningen.
Idlerhjulets design säkerställer exakt spåröverföring, garanterar maskinstabilitet och tillförlitlighet. Dess utmärkta transmissionsprestanda säkerställer effektiv drift av maskinerna under olika arbetsförhållanden. Idlerhjulets däck är tillverkat av höghållfast gummi, ger utmärkt motstånd mot torsion, förbättrar överföringseffektiviteten och minskar energiförlusten. Idlerhjulet antar en professionell transmissionssystemdesign, minskar överföringsavståndet, säkerställer exakt och stabil överföring och förbättrar överföringseffektiviteten och tillförlitligheten.
Typ: | Tomgång | Ansökan: | Komatsu 330 Xcmg 370 Liugong 365 |
OEM -nummer: | 207-30-00161 | Garanti: | 12 månader |
Ursprungsort: | Shandong, Kina | Förpackning: | standard |
MOQ: | 1 bit | Kvalitet: | OEM Original |
Anpassningsbart billäge: | Komatsu 330 Xcmg 370 Liugong 365 | Betalning: | TT, Western Union, L/C och så vidare. |