Bränsleekonomin är 3%-8% bättre än konkurrerande produkter.
Genom krafttillbehör optimering, exakt effektmatchning, förbättra transmissionseffektiviteten, minska körmotståndet, bränsleförbrukningen än de inhemska plattformsprodukterna 3%-8%, för att ge dig fler fördelar.
Egenvikten är 3 % lättare än konkurrerande produkter.
Bränsletank av aluminiumlegering, transmissionsskal av aluminiumlegering, luftlagringscylinder av aluminiumlegering, fälg av aluminiumlegering, etc., gör fordonets viktminskning 3 % lättare än konkurrenterna, fordonets vikt 8,29 ton, Den lägre egenvikten förbättrar bränsleeffektiviteten (uppåt). till 2,3 % per 100 km), förbättrar krocksäkerheten (10 % minskning av tröghetsenergin), förbättrar körsäkerheten (minskar utmattning av komponenternas belastning) och minskar sannolikheten för översyn av H3000-traktorn.
Hytten antar ramstrukturen som är synkroniserad med Europa, H3000 passerar hytten i helt stål enligt den senaste europeiska ECE-R29-kollisionsstandarden, och karossen svetsas automatiskt av världens bästa ABB-robot, med hög svetsnoggrannhet, jämn fördelning av lödfogar , ingen svetsning och virtuell svetsning, etc., för att säkerställa att det inte blir någon svetsdeformation under tuff miljö, och slaghållfastheten är starkare. Bättre garantera säkerheten för människor och fordon.
Genom att matcha de tre kärnenheterna i guldindustrikedjan – Weichai WP12-motor + snabb 12-växlad transmission + Hande-axel, löser kraften i hela fordonet problemet med mjuk klättring av fordonet. Hastigheten på det 12-växlade direkttransmissionssystemet i aluminium är 22 % lägre än konkurrenternas, vilket avsevärt minskar kinetisk energiförlust och minskar bränsleförbrukningen. Standardfordonet är utrustat med den handdrivna axeln, och differentialen mellan hjulen antar den övergripande sfäriska strukturen, och växelnätet är bättre. Antar FAG lågresistans, underhållsfri lagerteknik synkroniserad med Europa, antar fettsmörjning, 500 000 km underhållsfri. Bromstrumman använder en extern struktur, det dagliga underhållet tar bara 10 minuter, vilket avsevärt minskar underhållstid och kostnader, förbättrar närvaron, vilket gör att du kan spara pengar samtidigt som du tjänar mer.
Den lätta versionen av Delon H3000 använder en 850×270 (8+4) höghållfast stålram för en lättare vikt. 6000 ton hydraulisk pressformning, sträckgränsen ökad med mer än 50 %, bärighet, stabilitet och vridningsmotstånd är mycket bättre än den inhemska modellen på samma nivå, matchar fram och bak färre bladfjädrar, skräddarsydd för effektiv logistiktransport användare, för att säkerställa din effektiva närvaro.
Den nyutvecklade teleskopiska axelväxlingsmekanismen och fyrpunktskrockkuddefjädringen förbättrar den övergripande ljudisoleringen, komforten, damm- och regnskyddet av kroppen, så att du inte kommer att känna dig trött under långfärdskörning.
Styrinstrumentet har fördelarna med god tätning och flexibel anslutning, vilket kan isolera det externa ljudet och undvika joystickvibrationer och stel förlust. Den uppgraderade joysticken kan effektivt förhindra växlingen, säkerställa fordonets köregenskaper och minska körtröttheten.
Fyrpunktskrockkuddsfjädringen ökar också fordonets stötdämpningsgrad med 22 %, och körningen är bättre och lindrar effektivt de stötar och trötthet som körningen medför, vilket ger dig den ultimata bekväma körupplevelsen.
H3000 optimerar chassifjädring, hyttfjädring, säten och andra relaterade komponenter och förbättrar fordonets åkkomfort med 14 %.
Dubbelsidig tätningsdörr + manuell takfönstertätning + teleskopisk axelväxlingstätning, etc., med tillägg av högtalarsystemet, förbättra ljudeffekten så att du kan njuta av te medan du parkerar.
H3000 stor böjd panoramabrygga bil kvalitet framvind, ger föraren ett brett synfält. Ny fyrpanelsratt, bildesign, instrumentsikte utan hinder.
Transporttyp | Varutransportlogistik (sammansatt transport) | ||||
Logistiktyp | Mat, frukt, trä, hushållsapparater och andra varuhus | ||||
Avstånd (km) | ≤2000 | ||||
Vägtyp | Asfalterade vägar | ||||
Köra | 4×2 | 6×4 | 6×4 | 6×4 | |
Maxvikt(t) | ≤50 | ≤70 | ≤55 | ≤90 | |
Max hastighet | 100 | 110 | 90 | 90 | |
Laddad hastighet | 60~75 | 50~70 | 50~75 | 40~60 | |
Motor | WP7.270E31 | WP10.380E22 | ISM 385 | WP12.400E201 | |
Utsläppsstandard | Euro II | Euro II | Euro III | Euro V | |
Förflyttning | 7,14L | 9,726 L | 10,8 L | 11.596L | |
Nominell utgång | 199KW | 280KW | 283KW | 294KW | |
Max. vridmoment | 1100N.m | 1460N.m | 1835N.m | 1920N.m | |
Överföring | RTD11509C (aluminiumskal) | 12JSD200T-B (aluminiumskal) | 12JSD200T-B (aluminiumskal) | 12JSD200T-B (aluminiumskal) | |
Koppling | 430 | 430 | 430 | 430 | |
Ram | 850×270(8+5) | 850×270(8+4) | 850×270(8+4) | 850×270(8+5) | |
Framaxel | MAN 7.5T | MAN 7.5T | MAN 7.5T | MAN 9.5T | |
Bakaxel | 13T MAN dubbelreduktion 4.266 | 13T MAN dubbel minskning 3,866 | 13T MAN dubbel minskning 3,866 | 13T MAN dubbel minskning 4,266 | |
Trötta | 12R22,5 | 12R20 | 12R22,5 | 12.00R20 | |
Fjädring fram | Små bladfjädrar | Små bladfjädrar | Små bladfjädrar | Små bladfjädrar | |
Fjädring bak | Små bladfjädrar | Små bladfjädrar | Små bladfjädrar | Små bladfjädrar | |
Bränsle | Diesel | Diesel | Diesel | Diesel | |
Bränsletankens kapacitet | 400L (aluminiumskal) | 400L (aluminiumskal) | 400L (aluminiumskal) | 600L (aluminiumskal) | |
Batteri | 165 Ah | 165 Ah | 165 Ah | 180 Ah | |
Mått(L×W×H) | 6080×2490×3560 | 6860×2490×3710 | 6860×2490×3710 | 6825×2490×3710 | |
Hjulbas | 3600 | 3175+1350 | 3175+1350 | 3175+1400 | |
Det femte hjulet | 90 typ (lättviktig) | 90 typ (lättviktig) | 90 typ (lättviktig) | 90 typ (lättviktig) | |
Max.lutningsförmåga | 20 | 20 | 20 | 20 | |
Typ | MAN H3000,förlängt platt tak | ||||
Taxi | Utrustning | ● Bakruta ● Soltak ● Fyrpunktsluftfjädring ● Luftkuddad förarstol ● Radio med mp3-spelare ● Automatiserad luftkonditionering ● Centrallås ● WABCO-ventil för komplett fordon |