Algeriet-exklusiv Shacman F3000 Dump Truck: Lossa oöverträffad dragkraft för regionen
1. F3000 dumpade lastbilen till Algeriet, med stora kroppar, pålitliga delar och hållbart chassi, passar konstruktion och gruvdrift, dragmaterial väl.
2. Exporten för Algeriet har F3000 en stark motor, bekväm hytt och robust byggnad, bra för sluttningar, tunga laster och långvarig användning.
3. Den Algeriet-bundna F3000 har avancerat hydraulik, stor manövrerbarhet, högkvalitativ byggnad och pålitlig prestanda, vilket hjälper lokalt arbete.
-
Effektiv lossningsmekanism
F3000 -dumpningen är möblerad med ett mycket effektivt hydrauliskt lyftsystem. Det möjliggör snabb och smidig lossning av olika material, vilket förbättrar driftseffektiviteten avsevärt. Systemet är konstruerat för stabilitet och tillförlitlighet, motståndande tung användning och olika arbetsförhållanden.
-
Robust chassi och kroppsstruktur
F3000 har ett robust chassi och en robust kropp tillverkad av premiummaterial och erbjuder en exceptionell hållbarhet. Det kan uthärda strängarna i tunga transport och grova terrängen, minimera slitage och säkerställa en lång livslängd. Den förstärkta strukturen ger förbättrad skydd och stabilitet under drift.
-
Utmärkt manövrerbarhet och synlighet
Med en väl avstämd upphängning och exakt styrsystem visar F3000 anmärkningsvärd manövrerbarhet. Den kan navigera genom smala byggarbetsplatser och trånga utrymmen med lätthet. Hyttdesignen erbjuder utmärkt synlighet, vilket gör att föraren kan ha en tydlig bild av omgivningen och förbättra driftssäkerheten.
Fordonskonfiguration
| Köra | 6*4 | 8*4 | |
| Version | Förbättrad version | ||
| Designmodellnummer | SX3255DR384 | SX3315DT306 | |
| Motor | Modell | WP10.340E22 | WP10.380E22 |
| Driva | 340 | 380 | |
| Emission | Euro ii | ||
| Överföring | 9_RTD11509C - järnhöljet - QH50 | 10JSD180 - järnhöljet - QH50 | |
| Axelhastighetsförhållandet | 16T Man Two-Stage Cast Axle med ett förhållande på 5,92 | 16T Man Two-Stage Cast Axle med ett förhållande av 4.769 | |
| Ram (mm) | 850 × 300 (8+7) | ||
| Hjulbas | 3775+1400 | 1800+2975+1400 | |
| Baköverhäng | 850 | 1000 | |
| Taxi | Medelhög | ||
| Framaxel | Man 9,5T | ||
| Suspension | Flerbladfjädrar på både fram och bak. Fyra huvudbladfjädrar + fyra U-bultar. | ||
| Bränsletank | 400L platt aluminiumlegeringsbränsletank | ||
| Trötta | Hjulkantens dekorativt lock med blandat slitbanemönster för 12R22,5 däck | ||
| Överbyggnad | 5200*2300*1350 | 6500*2300*1500 | |
| Brutto fordonsvikt （GVW) | 50T | ||
| Grundläggande konfiguration | The F3000 is equipped with a medium-long flat-top cab without a roof deflector, a hydraulic main seat, four-point hydraulic suspension, common rearview mirrors, an air conditioner for hot regions, electric window regulators, a manual tilting mechanism, a metal bumper, a headlight protection grille, a three-step boarding pedal, an oil-bath air filter, a common exhaust system, a radiator protection grille, an imported Koppling, ett bakljusskyddsgaller, en främre stabilisatorstång och ett underhållsfri batteri på 165AH | F3000 är utrustad med en medellång platt-tophytt utan takavböjare, en hydraulisk huvudsäte, fyrapunkts hydraulisk upphängning, vanliga bakspeglar, en luftkonditionering för varma områden, elektriska fönsterreglerare, en manuell lutningsmekanism, en metallfumper, en strålkastarskyddsgaller, en tre-stepboardal, pedal, en oljefilter, en gemensam examen, en mekanism, en metallfumper, en strålkastarskyddsgaller, en tre-stepboardal, pedal, en oljefilter, en gemensam examen, en mekanism, en metallfumper, en strålkastarskyddsgaller, en tre-stepboardal, pedal, en oljefilter, en gemensam exemplar, en metallpantor, en områdesinredninggall Koppling, ett bakljusskyddsgaller och ett underhållsfri batteri på 165AH. | |
